臺北市近年來大力推動「北投士林科技園區」成為一結合生產、生活、生態等功能完整之科技園區。自 98 年 1 月公告實施區段徵收後，於107 年 9 月完成第 1 期公共工程啟用，第 2 期公共工程預計於 111 年11 月完成。為瞭解園區辦理現況，市長柯文哲於110年2月5日率副秘書長李得全、地政局局長張治祥及市府相關局處親臨視察階段性工程亮點及效益。

期許北士科鏈結臺北科技廊帶

　　市長首先在洲美屈原宮聽取各單位工作簡報，並期許北士科能運用地區環境及優勢，串聯周邊生技、數位科技及智慧醫療等產業資源發揮加乘效應，鏈結內科與南軟園區，形塑臺北科技產業廊帶。隨後進行現地視察。

「生態人文兼具，維繫在地紋理」－洲美公園

　　預計110年7月完工啟用的洲美公園，不僅保留在地信仰中心屈原宮、三王宮，更利用當地具歷史保存價值的唭哩岸石進行設計，並鋪設大面積透水鋪面及雨撲滿落實暴雨逕流減量，同時設置動物友善空間，打造兼具生態及人文特色的生態場域。

「看不見的堤防，串聯水岸廊帶」－堤防工程

　　洲美堤防工程仿效日本超級堤防概念，為臺北市近年來開始主推的觀景式堤防，以緩坡加上坡面綠化的方式，在符合防洪需求下又能兼顧美觀及生態效果，兼顧防洪、景觀及遊憩功能。陪同出席的當地里長也表示，堤防讓人感覺不到它的存在，視覺上不像傳統堤防讓人有壓力感跟隔離感，確實對環境比較友善。

「全區共同管道，落實基盤建設」－道路工程

　　道路工程規劃整合全區地下管線為共同管道，預留所需電力、電信、自來水等維生管線及交通號誌、路燈等管路空間，提升管線維修便利性，減少道路重複挖掘，促進交通順暢並維護市容美觀，為臺北市全區道路布設共同管道的首例。

「電動公車進駐，完善交通路網」－交通用地

　　北投士林科技園區交通用地占地超過2萬平方公尺（約3座足球場），為士林北投地區未來電動公車主要調度站，目前已有5家業者、26條路線、116輛車進駐調度，規劃110年底會有63輛電動公車進駐營運，未來其他燃油公車亦將陸續汰換為電動公車。

奠基科技產業發展，為臺北市下個十年布局

　　北投士林科技園區為臺北市第一個兼具智慧與生態的科技園區，全區布設共同管道，及運用科技建置太陽能、風力發電系統，以推動及補強智慧基盤設施的建設與應用為主軸，釋出25公頃科專區，運用本區產業發展環境及優勢，打造後疫情時代第一個結合產官學研之「智慧產業跨域園區」，成為臺北科技產業廊帶之重要拼圖。