希臘哲人亞里斯多德形容人與城市的關係，他說：「人們居住在城市是為了生活得更好。」。

臺北市在面對全球暖化、極端氣候及城市競爭中，體認了落實環境共生、永續發展的重要性與急迫性，在區段徵收、市地重劃等57處整體開發區（開發總面積達1,816公頃，占全市都市發展用地面積比率13.96％），興辦新區開發工程及推動舊區環境更新，納入創新、節能、低碳、環保、永續及人性化的智慧生態建設，朝宜居永續城市願景邁進。

臺北市如何在57處已辦竣整體開發區內增加公共建設及管理維護？整體開發區內臺北市各機關學校可依照地方需求與特色、公民參與程序，申請平均地權基金或抵費地基金補助辦理。近5年，經議會審議通過基金補助預算案達50件，以平均地權條例施行細則第84條之1各款補助件數觀之，以「改善既成公有公共建築物及其附屬設備」為大宗(占37.5%)，其次為「人行道、路樹、路燈、號誌、綠化等道路附屬工程」(占17.5%)、「兒童遊樂場、鄰里公園、廣場、綠地、停車場、體育場等設施」(占15%)。

106年至110年補助件數及金額

【基金挹注市政成果】

中山地政大樓（改善既成公有公共建築物及其附屬設備）

中山地政大樓運用基金辦理外牆整修工程，賦予新風貌，融入智慧生態理念，招牌採用LED燈箱，頂樓設置太陽能板供應電源，提高能源與資源使用效率，減少溫室氣體排放。1樓外牆設置LED電子看板，提供智慧e化服務，宣導便民服務資訊，具體實現居民有感的地區改造，提升公共服務效能。

中山地政大樓老舊外牆妝點後，整體展現多彩活潑的新風貌

市政大樓周邊人行道鋪面改善（人行道等道路附屬工程）

臺北市市政大樓位處信義計畫區，除辦公空間之外，有師生畫廊展覽、親子劇場、探索館，戶外也設有親子戲沙區及活動場地等，為洽公民眾、辦公同仁及國、內外觀光客提供多功能的友善空間。

市政大樓於民國73年設計動工興建，83年正式進駐使用至今，幾年前多次接獲民眾反映人行道多有破損、不平或因雨濕滑，危及行人與騎乘自行車之安全，已陸續申請基金補助汰換原破損鋪⾯，改採防滑高壓磚，再也不怕雨天積⽔滑倒。

人行道汰換原破損鋪⾯（左圖），採用防滑高壓磚（右圖）

智慧路燈建置（路燈等道路附屬工程）

臺北市目前有16萬盞路燈，工務局公園路燈工程管理處於108年運用基金辦理內湖六期重劃區（內湖科技園區）及松山二期重劃區（信義計畫區）智慧路燈設置，藉由智能燈控系統即時偵側路燈故障，可即時派員修復，提升夜間行車安全，同時共桿增設人車流偵測，有助於收集大數據，供交通單位評估改善交通問題之參考。

松山二期重劃區智慧路燈設置

大港墘公園（兒童遊戲場、鄰里公園等設施）

大港墘（內湖106號）公園佔地2.5公頃，為工務局公園路燈工程管理處申請基金辦理闢建。公園南側面向內湖科技園區，作為公園主入口廣場，以簡約的鋪面型式展現內湖科技園區的科技時尚感，並以常綠喬木做為背景，歡迎著市民朋友們進入公園一探究竟。

大港墘公園有「城市綠洲」的美譽

公園內「香藥草廣場」運用多種香藥草植物，一年四季可欣賞到不同的香草，穿梭於小徑間沾染天然清新的香氣，增加五感體驗。公園最高點為「森林廣場」，提供了一處讓人可以停留、觀賞風景的場所。「雨水花園區」緊鄰內湖運動中心，透過雨水花園，生態窪地及適當植栽的種植，增加綠帶生機，並可過濾雨水，降低區域環境負荷。此外，為了豐富孩童的遊戲體驗，大港墘公園設計了具地形變化的遊戲場，設施與地形結合，讓孩童能體驗在自然裡戲耍的感受。

大港墘公園共融式遊戲場

南港生態綠廊暨立體連通平台

｢東區門戶2.0｣計畫將打造南港成為繼信義計畫區之後，另一個在臺北市內擁有人行立體連通系統的行政區。自109年起透過基金補助於南港車站西側建構立體連通核心平台，活絡空橋與地面層之活動，同時建置市民大道生態綠廊，預計112年達成地面層步行串聯系統。

南港生態綠廊暨立體連通平台示意圖

臺北市積極整合平均地權基金及抵費地出售盈餘款基金資源，持續於整體開發區打造優質生活環境，維繫都市規劃地景及公共設施服務水準，期達臺北宜居永續城市之願景，歡迎市民朋友一起見證。