阿姆斯特丹~從未停止追求智慧發展的城市

       荷蘭的首都~阿姆斯特丹（Amsterdam）面積約219.32平方公里 (臺北市約272平方公里) ，居民約有80萬人(臺北市居民約270萬)，為荷蘭第1大城市。運河總長度超過100公里，擁有大約90座島嶼和1,500座橋樑。三條主要的運河開挖於17世紀的荷蘭黃金時代，組成環繞城市的半圓形的都市規劃同心帶，稱為運河帶（grachtengordel），雖然面積與人口都比臺北市小，但是阿姆斯特丹卻是歐洲與荷蘭重要的金融與文化中心，有許多跨國企業總部設於此，種種傲人的成績，讓人不容小觑，到底他們是如何做到的呢?

最古早智慧城市雛形

       相信從上圖17世紀的畫中，即可一窺最早的智慧城市雛形，他們將運河環繞整個城市，讓貨物可沿著便利的交通運輸直達市政廳及市集，視需要而卸貨。所以，荷蘭人心中永遠有追求智慧便捷的理想，且已根深蒂固養成如何使城市更有智慧開發的思考模式。

現代智慧城市新解

       智慧城市(Smart City)目前被廣泛認同的定義是，不僅僅是物聯網、雲端計算等新一代資訊技術的應用，更重要的是透過知識社會的創新方法及理論應用，構建可持續創新的生態特徵城市，並越來越突顯以人為本的可持續性創新理念，帶給城市居民與企業更好的居住環境以及商業投資環境。

臺北~思考全面性、多樣性、包容性的環境保育、永續使用及智慧城市之發展，照亮臺灣，迎向世界~

       發展，不是只有簡單的畫圖，規劃都市計畫、興建住宅、開闢馬路及建造工廠，也不是劃定幾座運動場、醫院與公園而已。以阿姆斯特丹為例，簡單來說就是由下而上（Bottom-up）及以人為中心（Human centric）。ASC（阿姆斯特丹智慧城市機構 Amsterdam Smart City）讓來自企業與居民的各種點子及自發性創意蓬勃發展，並建立一個居民、企業及政府間的三方協作平台(如下圖)，政府主要做的就是連結成員、媒合供需及加速解決方案的發展，讓這些自主性的創意形成具規模的商業模式，刺激經濟成長。

       「各方利害關係團體達成共識並彼此合作」是主要目標~公部門、私部門以及生活在其中的公民共同參與，透過工作坊或焦點座談會等方式凝聚共識，找出共同可接受的最佳解決方案，並降低日後推動的阻力。溝通，也是需要學習的，當大家有了共識，願意為了願景，忍受小小的不便利性，而改善我們的居住大環境，就表示我們向宜居的智慧城市又邁前了一大步！

開花結果的芬芳        

       7月盛暑的正午，走在阿姆斯特丹的社區中，呼吸著植物的芬芳，陣陣沁涼的風徐徐吹拂，才能實際體會到，當地居民凝聚共識，不願意忍受汽車帶來表面的便利，卻帶來更多污染及熱源，所以在數公頃的社區中，不開闢道路，增加種植蔬果花草及居民活動區域的決心，讓世人看見智慧城市真正的具體實踐，實在值得我們學習。

公部門落實「公義」、「智慧」與「生態」

       在公部門，我們應該落實「公義」、「智慧」與「生態」的觀念並反覆全面思考、討論與推動，能源取得是有代價的，分散能源使用，分時段計價，進一步不浪費能源，所以家戶智慧電表的換裝應該有其必要性，推動「需量反應」技術，從用戶端需求面來管理能源等等議題與政策，都是公部門應該開始規劃執行的。

建造美麗智慧的大臺北!

       最後僅獻上由ASC國際事務專案經理Patrick Lie回復信，讓我們好好思量，臺北需要是什麼特色的智慧城市？「Many of our Smart City solutions are not on display. They are embedded in the city.Innovation here is mostly organised not necessarily around ICT and technology, but to make the city more efficient. ICT and technology are a means, not the end.」